Šī dēlis tika veikts kā darbinieku eksperiments Bērtonas galvenajā mītnē, nevis lai sasniegtu tirgus vai pārdošanas mērķus. Pēc snovborda dizaina inženiera Skota Sjorda teiktā, to bija paredzēts būvēt, lai pielāgotos tādu profesionāļu kā Ben Ferguson braukšanas stilam.
Seward paziņoja, ka mūsdienu braucēji ir devušies prom no tradicionālā dvīņu formas snovborda un virzījušies uz virziena snovborda izmantošanu reljefa parkā. Tam ir palielināts vidukļa platums, kas braucējiem palīdz izcelt izstādi un izliekties, lai palielinātu ātrumu. Katrs dēlis ir salikts, izmantojot trīsstaru stikla šķiedru, kas ir pārstrādāta saķepināta WFO bāze un kurai ir Super Fly II 700G kodols.
Šis projekts tika darināts tieši visnoslēpumainākajā snovborda izgatavošanas objektā pasaulē. Šī vieta Vermontā tika dēvēta par Craig’s, kas tika nosaukta pēc slavenā Burton braucēja un snovborda honorāra Kreiga Kellija. Craig’s ražo visas iekārojamākās Burton ierobežotā izdevuma un prototipa plāksnes, un tas bija process, kuru sabiedrība reti redz no pirmavotiem.