Pagani Huayra R ir 3,1 miljons dolāru, kas jebkad ir bijis Marque ‘Extreme’ Hypercar
Pagani ir iepazīstinājis ar visu laiku ekstrēmāko hiperauto, paziņojot par jaunā Huayra R. laišanu klajā. Tikai kāpurķēžu superauto līnijas vēsturē papildinās ar spēcīgu izsaukuma zīmi ar vienreizēju automašīnu, kas lepojas ar 850 ZS un cenu tagu USD 3,1 miljons USD.
Jums patiks arī:
Novitec F8 Tributo ir USD 300 000, un tas ir 802 ZS ieroči
Džerija Zeinfelda 300 000 ASV dolāru vērtā Porsche 911 GT3 RS ir paredzēta
Rolls-Royce Phantom Tempus apdomā Einšteina eksistenciālistu filozofiju
Jauno Pagani Huayra R piepilda smieklīgs dabiski iesūknēts V12 dzinējs, kas rada milzīgu 850 ZS jaudu un 750 Nm griezes momentu. Pēc zīmola domām, šis veiktspējas jauninājums sola sasniegt maksimālo sliežu ceļu līdz sarkanajai līnijai 9000 apgriezieniem minūtē, taču tur tas paliks. Tikai trases trase nebūs pieejama braukšanai pa ceļu, un tas nozīmē, ka ikvienam, kurš vēlas pārspīlēt pārmērīgo cenu, ir jādzīvo tuvu sacīkšu celiņam.
Pēc zīmola domām, jaunais dzinējs tika izstrādāts no paša sākuma sadarbībā ar HWA AG, īpaši, lai apmierinātu Atelier vajadzību aprīkot savu jauno radīšanu ar visvieglāko, jaudīgāko un efektīvāko trasēm gatavo V12, kāds jebkad radīts. Pēc vairāk nekā divu gadu ilgas projektēšanas un izstrādes jaudīgais Pagani V12-R sver svarus ar klases vadošo kopējo svaru 198 kg (436 mārciņas). Kaut arī Pagani nav paziņojuši konkrētus paātrinājuma vai maksimālā ātruma rādītājus, automašīnu eksperti ierosina, ka divu sekunžu kronšteinā varētu būt sprinta laiks 0–100 km / h, tāpat kā maksimālais ātrums, kas pārsniedz 320 km / h.
Huayra R salona iekšpusē varat atrast noņemamu sacīkšu stūri, sacensību iedvesmotu centra kaudzīti ar pogām, lai kontrolētu gaismas, bremžu līdzsvaru, motora kartes un daudz ko citu, pilnībā digitālu autosporta instrumentu displeju un AP Racing regulējamus sacīkšu pedāļus.
Mūsdienu sacīkšu automašīnas ir vērstas tikai uz aerodinamiku un lielākoties ir vēja tuneļa produkts. Tomēr 60. un 70. gados automašīnas bija ļoti ātras, noteikti bīstamas, bet skaistas, sacīja Horasio Pagani. Sporta automašīnu prototipiem, piemēram, Ferrari P4 vai Ford GT40, vai Lemānas automašīnām, bija ārkārtīgi pievilcīgas līnijas, kas mūsdienās joprojām ir milzīgs iedvesmas avots mūsu automašīnām. Porsche 917 ir mans favorīts ar romantisku, tomēr drosmīgu formu, kas rada ļoti ātras automašīnas iespaidu. Tas ir skaists, elegants un mūžīgs. No šīs brīvības alkas, kā arī no Zonda R un pagātnes automašīnu pieredzes radās ideja par Huayra R kā svaiga gaisa elpa.
Tiks uzbūvēti tikai 30 2021. gada Pagani Huayra R piemēri, katra cena no USD 3,1 miljona.
Jums patiks arī:
Novitec F8 Tributo ir USD 300 000, un tas ir 802 ZS ieroči
Džerija Zeinfelda 300 000 ASV dolāru vērtā Porsche 911 GT3 RS ir paredzēta
Rolls-Royce Phantom Tempus apdomā Einšteina eksistenciālistu filozofiju